三次转型，上海广升FOTA服务锁定汽车升级市场

作者:中国电子商情 单祥茹  来源:中国电子商情

发布时间:2017-09-28

市场热点的转换有时会让一家如日中天的企业轰然倒下，比如智能手机的普及就让称雄手机行业十几年的诺基亚一蹶不振。而那些随着市场的进步不断调整自己的产品和市场方向的企业很可能走得更远。上海广升CEO孙荣卫就是在市场热点轮动中率领企业不断找寻最佳方向的人。上海广升成立于2012年，是一家FOTA系统升级服务提供商。在今年9月份的“集微半导体峰会”上，广升CEO孙荣卫在接受记者采访时表示：“从手机、IoT到汽车，它们虽然分属不同的领域，但在未来，这些智能硬件的升级一定会成为刚需。尤其是汽车，OTA升级将是汽车信息安全的最佳防护手段。而上海广升将致力于为智能手机、汽车、IoT领域合作伙伴提供安全、稳定和可靠的FOTA系统升级服务。”

上海广升CEO孙荣卫

所谓FOTA（Firmware Over-The-Air）移动终端的空中下载软件升级，是指通过云端升级技术，为具有连网功能的设备，如手机、平板电脑、移动互联网设备等提供固件升级服务，用户使用网络以按需、易扩展的方式获取智能终端系统升级包，并通过FOTA进行云端升级，完成系统修复和优化。

之所以有这样的公司定位，上海广升也是在成长过程中不断探寻市场热点，逐步摸索出一条非常适合自己发展的路径。

创业之初：瞄准移动互联网领域
    2002年孙荣卫加盟南京移软，以“微软”为标杆，在2002年到2006年4年时间里相继推出基于手机移动端Linux OS平台、手机浏览器和手机彩信等软件产品。其Linux OS先后被飞利浦、海尔等手机厂商采用，手机浏览器和手机彩信软件更是占据国产手机60%以上的市场份额，相当于每10部国产手机里就会有6部配置了南京移软的产品。

第二次转型：凭借FOTA补上安卓的短板
   “2007年之前，我们一直希望能够以较低的商务门槛和本地化的优质服务在移动互联网、移动通信领域分到一杯羹。” 孙荣卫说这是当时他们最真实的想法。

然而，市场突变，智能手机市场爆发。尤其是从2008年开始，3G牌照发放之后，智能手机基本终结了功能手机的生存空间。此时在谷歌发起的Android联盟中，第一批就吸引了众多全球一流的运营商、终端和芯片企业，如沃达丰、Orange、摩托罗拉、高通等公司。Android手机的快速崛起，孙荣卫和他的同事们发现，自己的竞争对手已从微软变成了谷歌。面对这样的竞争对手，他们发现手机操作系统的机会已经过去了。

于是，他们选择了重新创业。“我一定要选择熟悉的领域，选择我们擅长的战场。Android系统就是我们熟悉的战场，不能够成为它的竞争对手，那我们就进入到联盟中，成为它的合作伙伴。” 孙荣卫说。应该说，Android的成功很大程度上是因为它建立了一个完善而庞大的生态系统。但是在起步阶段，Android系统是有很多不足和短板的。这些短板谷歌了解，孙荣卫他们也发现了。早期做Linux系统手机的积累，让他们迅速决定，给Android终端厂商提供FOTA升级服务。

“FOTA系统升级就是Android天生的短板，就像Windows Debug需要补丁升级一样，Android系统同样迫切的需要FOTA来为用户提供及时、高效的空中升级，帮助手机即时获取新版本。我们有能力把Android手机的短板补上，通过FOTA系统升级来完成。”孙荣卫表示。

此时，市场也期待着有一个第三方站出来统一做这样一件有技术门槛的新业务。孙荣卫说：“升级这件事最适合我们来做。在过去的十多年里面，我们一直与手机厂商、手机芯片公司和手机发行公司打交道，他们非常认可我们的团队，认可我们的技术水平和服务能力。”

第三次转型：锁定汽车升级这个高门槛的市场
    时间来到2015年，随着车联网和物联网的兴起，市场再次发生了很大变化，手机市场渐渐趋于成熟和稳定，很多公司开始转型。从2015年起，上海广升就专门成立了车联网事业部和物联网事业部，主要服务于除了手机之外的汽车和各类智能硬件，主做智能硬件升级。“今天，在国产手机市场，超过70%的Android手机厂商正在使用上海广升的FOTA升级服务，目前在车联网、物联网这个领域我们现在正在努力耕耘。” 孙荣卫表示。

汽车是一个相对封闭的系统，从安全角度考虑，现在大多由4S店负责汽车系统的升级。上海广升又如何介入这个市场呢？孙荣卫认为“未来各类智能硬件升级是刚需，而且升级应该成为标配。智能化和网联化已经是汽车发展的趋势。汽车一旦联网后，安全问题就变得非常非常重要，这个比手机比其他智能硬件更重要，是人命关天的大事情。FOTA升级是解决汽车安全问题的最后一道防线。通过发布升级包，让不安全的车辆把漏洞补起来。实际上，越来越多的车企也已经认可汽车FOTA升级对汽车信息安全、用户体验等各方面的重要性，将FOTA作为汽车系统的标配功能正逐渐被各大车厂所接受。”

尽管FOTA技术能帮助智能汽车解决诸如潜在软件风险、应对层出不穷的网络安全威胁，以及确保自己的人机交互和自动驾驶性能可以做到与时俱进等优势，市场推动还有很长的路要走。可喜的是，上海广升已经从国产品牌汽车做起并有了很多合作，接下来他们还会继续把合作范围扩大到合资品牌甚至国际品牌。