豪威集团发布国内首款支持功能安全 ASIL B 的汽车 Camera PMIC
作者: 来源:中国电子商情
发布时间:2023-04-24
随着汽车智能驾驶和智能座舱技术时代的到来，使得汽车摄像头成为多传感器融合中不可或缺的组成部分。通过算法感知来增强对外部环境的识别，同时增强对驾乘人员的状态监测来提升辅助驾驶级别、提高驾乘人员乘坐舒适性。汽车感知系统对ADAS摄像头的高性能提出了更高的需求。
随着ADAS从L2+向更高级别辅助驾驶系统进化，摄像头的种类和数量逐渐增多，功能也逐渐变强，因此对给车载摄像头供电的电源管理芯片也提出了更高的要求，例如小封装、低功耗、高效率，以及具备满足ISO26262的功能安全标准。
豪威集团，全球排名前列的先进数字成像、模拟、触屏和显示技术等半导体解决方案开发商，一直致力于汽车摄像头相关的产品研发。除图像传感器外，ORX1210是OMNIVISION最新推出的一款用于汽车摄像头的高度集成式PMIC。这款PMIC采用QFN4x4mm2封装，拥有4.0V到18V宽输入电压范围，由一个中压DCDC Buck稳压器、两个低压DCDC Buck稳压器和一个高PSRR低噪声LDO组成。其中，LDO专为摄像头敏感的频率范围（100K~1MHz）进行了优化，能更好的抑制电源噪声对图像画质的影响。灵活的上电时序控制，确保系统的稳定运行。支持展频功能，提升了系统的EMI性能。高电源效率和良好的散热性能，支持系统在更高的环境温度下正常工作。作为国内首款支持功能安全ASIL B的摄像头电源管理芯片，集成了更丰富的功能安全机制, 功能安全满足ASIL B等级要求。
3通道Buck，1通道LDO汽车摄像头PMIC
u AEC-Q100认证
u 满足ISO26262功能安全ASIL-B等级
u 2.3MHz固定开关频率
u MTP(Multi-Time Programming), 对用户提供3次可编程
u 支持展频及可变相位输出，提供更优秀的EMI性能
u 内部集成软起动限制浪涌电流
u 宽电压、大电流输出，满足市场上主流品牌的图像传感器的供电需求
u 主同步降压器1
-可配置输出电压: 2.5V~4.0V
-最大持续输出电流: 1.5A
u 次级同步降压器2
-可配置输出电压: 0.9V~1.9V
-最大持续输出电流: 1.2A
u 次级同步降压器3
-可配置输出电压: 0.9V~1.9V
-最大持续输出电流: 1.2A
u 次级线性稳压器LDO
-可配置输出电压: 1.6V~3.3V
-最大持续输出电流: 0.3A
u 符合RoHS标准且无卤素
u 可润湿侧翼封装：QFN4x4-24，间距0.5mm
上电自检测，确保系统可靠性
ORX1210具有上电自检测功能，当系统电源电压VSYS超过UVDET(3.7V)时，芯片开始导入MTP的配置，之后立即开始执行自检测。PMIC总共会执行三次自检测，如果检测失败则会进入安全模式，保证系统进入安全状态。时序控制，确保系统稳定性
ORX1210的上电电源序列启动的控制方式可选择通过PWRON引脚或者内部寄存器控制的方式实现上电启动，并且同时支持3个降压器和LDO的上电时序的独立控制。当选择PWRON控制时，当PWRON引脚输入电压为高电平时，PMIC识别为电源开启事件，即开启电源序列的输出；当选择内部寄存器控制时，当导入寄存器配置之后，对应电源输出通道按照设定时序开启软启动且电压输出到达设定值；当电源电压VSYS小于UVDET时，所有输出电源通道同时掉电，PMIC进入POR模式直至电源电压恢复。
展频功能，提升EMI性能
为了提升EMI性能，ORX1210使用了展频功能，将原有固定的2.3MHz开关频率扩展±10%，极大削弱了2.3M频率点的EMI噪声，提升了EMI性能。同时Buck2/3转换器支持开关相位偏移设定，减小来自Buck1的开关噪声的影响，减小开关纹波，提升芯片整体的EMI性能。
高转化效率，高PSRR
ORX1210集成了高效的主次级Buck同步降压转换器，最高转化效率高达90%以上。此外，为减小噪声对摄像头传感器的影响，LDO对输入电源噪声的抑制率做了优化，其中100KHz以下频段PSRR高达65db，100k~1MHz频段PSRR高达45db。
智能通讯接口
ORX1210集成I2C智能通讯接口，支持主机端实时查询芯片工作状态以及故障状态下读取故障信息。
高度集成安全机制，功能安全ASIL B
为了满足ADAS(辅助驾驶系统)对功能安全的需求，ORX1210最大程度集成了对功能失效的安全诊断机制，来提升系统对单点故障和潜在故障的诊断覆盖率，提升系统的功能安全级别。
目前，这款PMIC已接受送样，预计将于2023年Q4实现量产
