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美光深耕汽车市场欲持续扩大领先优势

作者:中国电子商情 单祥茹  来源:中国电子商情

发布时间:2015-05-05

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基于全新的驾驶理念,电子技术和系统正在重塑现在的汽车行业。与此同时,汽车制造商也在加紧开发新的系统,以提供全面的信息娱乐、车联网、高级驾驶辅助系统(ADAS)等功能。20多年来,美光(Micron)一直是汽车及相关行业的领先存储设备供应商,尤其是在汽车嵌入式存储解决方案领域,一直稳居市场第一,市场份额为第二名的2倍以上。近日,美光再推两款“超级”存储新品——G18并行NOR闪存、低功耗DDR4(LPDDR4)DRAM,在满足下一代汽车系统的存储需求情况下,继续扩大其在汽车领域的领先优势。

高速G18并行NOR闪存系列存储器全面满足ADAS快速读取要求
对于要求快速可靠的代码存储和执行的汽车应用,美光G18并行NOR闪存解决方案是一种理想的选择。在这种应用中,每一毫秒对于启动性能等指标都至关重要,例如高级驾驶辅助系统后视摄像头,它需要快速启动来即时响应。G18 NOR闪存的读取速度高达266 MB/秒,其快速加载速度可达到200微秒的启动要求,其速度比Quad SPI NOR快三倍。G18 NOR闪存还提供较低的1.8V核心电压和输入/输出电压,可在小封装尺寸中实现更好的功耗。另外,G18系列也提供A/D MUX和AA/D MUX配置,I/O球数比传统的并行NOR产品少50%以上,提供了最卓越的每针脚带宽。除了助力汽车解决方案之外,G18也是设备自动化、企业级服务器、互联应用设备、可穿戴设备、数码相机和医用检测设备等理想选择。

LPDDR4系列助力下一代汽车应用 
LPDDR4以极为高效的LPDDR3为基础,并在性能、功耗、延迟性和物理空间方面实现了极大的改进。美光汽车LPDDR4解决方案的能效更高,带宽是LPDDR3的两倍,是启动下一代汽车应用的一项重要技术。LPDDR4的数据传输速率高达4.266 GT/秒,与LPDDR3相比,其峰值带宽更高,比特能耗更低。其更快的I/O数据速率高达3200 Mb/秒,从而支持在汽车信息娱乐系统中采用高达4K x 2K解析度的显示屏和3D图像,同时可实现更先进的高级驾驶辅助系统功能,以避免碰撞,实现更安全的驾驶。这些增效不仅适用于峰值带宽,同时也适用于较低的带宽用例。

上述新品完全满足汽车应用对于超高速数据传输的要求。G18系列产品所具有的卓越性能让高密度应用实现了更快速的启动和代码执行,而LPDDR4的峰值带宽比DDR4高出33%。此外,这些解决方案具有长期可靠性,均通过了ISO/TS认证。超凡的温度适应范围表现也是这两款新产品的一大亮点,如G18 NOR产品提供工业级温度(IT)范围(-40℃至85℃)和汽车级(AAT)温度范围(-40℃至105℃)选择;LPDDR4产品提供汽车级工业温度(AIT)范围(–40℃-95℃)选择,并计划于2016年提供业界最高的工作温度范围选择——汽车级超高温度(AUT)范围(-40℃至125℃)。

随着下一代汽车具备自动驾驶功能,半导体的设计需要适用于汽车的环境,而这需要满足更严苛的标准,比如汽车行业要求的“零失效”(Zero-defect)问题。据美光嵌入式产品事业部高级市场总监Kris E. Baxter先生介绍,为保证汽车行业这一特殊要求,美光通过大量的测试来收集数据,不断进行筛选,然后再进化产品的测试方法,最后一步一步地做到零失效。此外,美光独有的系统工程实验室,这是一个完全向客户开放的实验室,在这里美光的工程师可以充分了解客户使用存储产品的具体环境,从而开发出更加智能的测试空间并进行更加彻底的测试,直至真正实现零失效。

自动驾驶可以最大化地降低交通事故率,优化交通秩序,同时还能减少燃料的使用。此外,随着互联网技术的发展,人们希望汽车成为一个互连的空间,在驾乘过程中也能享受移动生活空间。然而,在新技术的应用方面,汽车始终慢于智能手机等消费类产品。Kris E. Baxter认为:“消费者希望他们的汽车成为能成为个人生活方式的延伸,诸如,在智能手机上得到的互联体验能够延伸到汽车当中,并且要求汽车具备包括ADAS在内的先进新功能,所以车联网行业对于存储设备的要求一直在攀升。美光提供诸如G18并行NOR和LPDDR4这样的领先存储技术,目的就是提升人们的驾驶体验。”

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